Fren disklerinde sadece minimum kalınlık değil, diskin farklı noktalarındaki kalınlık farkı da önemlidir; çünkü düzensiz aşınma, frenlemede titreşim ve ses şikâyetlerini artırabilir.
-
Ölçüm aşamasında şunlara odaklanırız:
-
Disk kalınlığının teknik limitlerle karşılaştırılması
-
Disk yüzeyinin oluklanma, camlaşma ve ısıl izler açısından incelenmesi
-
Balata-disk temasının sağlıklı olup olmadığının kontrolü
-
Jant ve porya temas yüzeylerinde pas/kir kaynaklı oturma problemlerinin değerlendirilmesi
Bu yaklaşım sayesinde
fren disk ölçümü sonucunda değişim gerekli mi, taşlama uygun mu, yoksa kullanım devam edebilir mi? sorularına net ve güvenli bir yanıt veririz.
Disk Kontrolünde Neler Yaparız?
Sürücülerin sıkça dile getirdiği direksiyonda titreme, frenlemede dalgalanma, metalik ses veya fren performansında düşüş gibi şikâyetler, her zaman balata kaynaklı değildir. Bu nedenle servisimizde yapılan
disk kontrolü, yalnızca diske bakıp geçmek şeklinde değil; fren sisteminin bütününü kapsayan bir inceleme şeklinde planlanır.
Disk kontrolü kapsamında:
-
Disk yüzeyinde çatlak, kırılma, aşırı ısınma, mavi-mor renklenme gibi riskli bulgular araştırılır
-
Kaliper, kızak ve piston hareketi kontrol edilerek diske düzensiz baskı yapıp yapmadığı değerlendirilir
-
Balata aşınmasının tek taraflı olup olmadığı incelenir bu durum disk ve kaliper arızasına işaret edebilir.
-
Frenleme sırasında titreşime neden olabilecek disk eğriliği ve oturma problemleri tespit edilir